{"id":15754,"date":"2019-08-20T20:09:33","date_gmt":"2019-08-20T19:09:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.geschiebekunde.de\/?p=15754"},"modified":"2019-11-29T11:08:04","modified_gmt":"2019-11-29T10:08:04","slug":"02-11-bis-03-11-2019-18-berliner-tagung-fuer-geschiebeforschung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.geschiebekunde.de\/nl\/02-11-bis-03-11-2019-18-berliner-tagung-fuer-geschiebeforschung\/","title":{"rendered":"02.11.2019 &#8212; 03.11.2019 <br\/>18. Berliner Tagung f\u00fcr Geschiebeforschung"},"content":{"rendered":"\r\n\n<p><strong>Kulturring in Berlin e.V., Kulturbund Treptow Fachgruppe Pal\u00e4ontologie <br><\/strong>am Museum f\u00fcr Naturkunde<\/p>\n<p><strong>Tagungsort<\/strong><br>Museum f\u00fcr Naturkunde,<br>Invalidenstrasse 43, 10115 Berlin,<br>H\u00f6rsaal 7 des Albrecht Daniel Thaer-Instituts f\u00fcr Agrarund<br>Gartenbauwissenschaften der Humboldt-Universit\u00e4t.<\/p>\n<p>Die Tagung beginnt am&nbsp;Sonnabend, d. 02.11.2019 um 12.00 Uhr.<br>Die Anreise sollte bis 11.45 Uhr abgeschlossen sein.<br>Am Sonntag wird die Tagung im Naturkundemuseum&nbsp;um 9.00 Uhr fortgesetzt und endet gegen 15.00 Uhr.<\/p>\n<p><strong>Vortragsprogramm<\/strong><br>F\u00fcr die gemeinsame Gestaltung des Programms sind alle Teilnehmer herzlich eingeladen, ihr Wissen in einem&nbsp;Kurzvortrag weiterzugeben. Folgende Themen sollen als Anregung dienen, sie sind nicht als Eingrenzung&nbsp;gedacht:<\/p>\n<p><br>&#8211; Verbreitung und lokale H\u00e4ufung von Geschieben<br>&#8211; Methoden der Geschiebez\u00e4hlung, Verbreitungs- karten<br>&#8211; Fossilinhalt einzelner Geschiebe<br>&#8211; besondere Beobachtungen an Geschieben oder&nbsp;Geschiebefossilien<br>&#8211; Bestimmungshilfen f\u00fcr Geschiebe oder Geschiebe- fossilien<br>&#8211; Sammelerfahrungen in Skandinavien und im Baltikum<br>&#8211; Vergleich von Fossilien aus dem Anstehenden und aus Geschieben<br>&#8211; Spurenfossilien<br>&#8211; beachtenswerte Neufunde<br>&#8211; Bernstein als Geschiebe<br>&#8211; Spuren der Eiszeit (z.B. Windkanter, gro\u00dfe Findlinge usw.)<br>&#8211; Kristallingeschiebe<br>&#8211; Bergungserfahrungen und Pr\u00e4parationsmethoden<br>&#8211; Verbreitung geschiebekundlichen Wissens in der&nbsp;\u00d6ffentlichkeit<br>&#8211; Vorstellen interessanter Museumssammlungen<br>&#8211; Geschichte der Geschiebeforschung<\/p>\n<p><strong>Kontakt<\/strong><\/p>\n<p>email: &#x73;z&#x77;&#97;&#x6e;&#x7a;i&#x67;&#64;&#x74;&#x2d;o&#x6e;&#108;&#x69;&#x6e;e&#x2e;&#100;&#x65;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":70,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","ngg_post_thumbnail":0,"_bos_mb_destination":[],"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-15754","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-archiv"],"translation":{"provider":"WPGlobus","version":"3.0.2","language":"nl","enabled_languages":["de","en","nl"],"languages":{"de":{"title":true,"content":true,"excerpt":false},"en":{"title":false,"content":false,"excerpt":false},"nl":{"title":false,"content":false,"excerpt":false}}},"acf":[],"publishpress_future_action":{"enabled":false,"date":"2026-04-20 15:11:33","action":"change-status","newStatus":"draft","terms":[],"taxonomy":"category","extraData":[]},"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.geschiebekunde.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15754","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.geschiebekunde.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.geschiebekunde.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geschiebekunde.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geschiebekunde.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15754"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.geschiebekunde.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15754\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15766,"href":"https:\/\/www.geschiebekunde.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15754\/revisions\/15766"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.geschiebekunde.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15754"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geschiebekunde.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15754"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.geschiebekunde.de\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15754"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}